A Toyota foi obrigada pelos investigadores do Congresso norte -americano a entregar um relatório, elaborado em 2006 pelos trabalhadores da fabricante automóvel, que alertava para ameaças sistémicas à segurança dos condutores. O documento redigido por empregados antigos da empresa japonesa e enviado directamente para o então presidente, Katsuaki Watanabe, criticava o "menosprezo da segurança em nome dos lucros".

O relatório já previa as inúmeras falhas graves que têm ocorrido e avisava que as opções da Toyota podiam ditar o fim da fabricante. O principal responsável pelo documento, Tadao Wakatsuki, trabalhou 45 anos numa das maiores fábricas do Japão. Para além de denunciar um conjunto de más práticas da Toyota, o documento fazia sete exigências, entre as quais se incluía a revisão pela empresa das medidas de contenção de custos, "de forma a garantir a produção de carros seguros".

Agora a maior empresa da indústria automóvel reconhece estar em crise, depois de ter sido forçada a retirar 4 milhões de carros devido a problemas no acelerador de vários modelos.  

A Toyota está a investigar se alguns dos acidentes que causaram mortes estarão relacionados com os problemas no pedal do acelerador e nos tapetes.